不少參展商也表示看到了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的苗頭，但許多客戶目前拿錢觀望，并不敢輕易下單。

北京地鐵15號線的國展站，連續(xù)幾天經(jīng)常涌出大批穿著職業(yè)套裝、手拿著參展材料、脖子上掛著參展商牌子的人群。地鐵站對大量的人流已有預(yù)料，疏導(dǎo)著人流從指定出口去往展館。

4月15日，每兩年一度的中國國際機(jī)床展覽會（CIMT2023）在位于北京的國展順義館剛剛落幕。

作為國際知名的四大機(jī)床展之一，CIMT是觀察加工制造行業(yè)的重要風(fēng)向標(biāo)，每屆都會吸引行業(yè)內(nèi)外數(shù)十萬人觀展。今年的展會更是三年疫情放開后的首屆，生意好不好做、復(fù)蘇態(tài)勢如何等問題成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。

本屆展會有來自28個國家和地區(qū)，超1600家參展商匯聚于此，根據(jù)主辦方數(shù)據(jù)，4月10-14日累計(jì)進(jìn)館總?cè)舜?15235，與CIMT2021相比增長29.08%，總?cè)藬?shù)227748，與CIMT2021相比增長22.78%;其中進(jìn)館觀眾人數(shù)150216，與CIMT2021相比增長27.80%。這也從一個側(cè)面釋放出工業(yè)復(fù)蘇的信號。

差距與差異

對于機(jī)床行業(yè)來說，CIMT依然是每年必來的，行業(yè)最大的盛會——尤其是在2022年上海數(shù)控機(jī)床展（同樣由中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會主辦的國內(nèi)另一大機(jī)床展會，逢雙年舉辦）取消的背景下，這一屆北京的CIMT顯得更加特殊。

參展商告訴第一財(cái)經(jīng)，他們參會的目的有三：告訴行業(yè)自己公司還活著；告訴客戶最新的可觸達(dá)的產(chǎn)品信息；打探同行最新的升級革新。綜合多個參展商信息，記者了解到因?yàn)闄C(jī)床產(chǎn)品往往價(jià)格昂貴且需要定制，往往不是展會上一錘子買賣，更多是在展會前后再達(dá)成意向。參展一次的費(fèi)用在幾十萬到上百萬元不等，但展位很緊俏，大家都很重視這次宣傳機(jī)會。

視覺的爭奪在地鐵站就已經(jīng)開始，在國展站扶梯旁的墻壁上，“用訂單支持中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)”的標(biāo)語鮮艷可見，“訂單”二字被標(biāo)紅放大。在出站口，一些參展商的廣告已經(jīng)招貼在墻上，有人免費(fèi)派發(fā)著展覽參觀地圖，到手一看依然附著某刀具廠家廣告和銷售經(jīng)理名片。走近場館，從告示牌到檢票閘機(jī)都印有品牌廣告，企業(yè)對于曝光度和訂單的渴求體現(xiàn)在方方面面。

湖南南方機(jī)床是參展商之一，它的前身為百年老企長沙機(jī)床廠，目前已改制為民營企業(yè)，這次參展由副總經(jīng)理何暉帶隊(duì)。

“現(xiàn)在的生意談不上好也談不上不好，就是可以維持?！焙螘熖寡?，由于公司主營的拉床設(shè)備廣泛用于車企，而國內(nèi)車企最近行情不好，他們的業(yè)務(wù)也受到一定影響。國際上，拉床行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的還是日企德企，但中國企業(yè)與之差距也在拉近。

“局部細(xì)分產(chǎn)品我們還是可以取得領(lǐng)先地位，但是整體上和日德還有差距。”何暉比較同行一些產(chǎn)品后這樣對記者說。他此行的目的并不是為了行業(yè)交流，更多還是為了挖掘新客戶，在汽車行業(yè)疲軟之下，南方機(jī)床瞄準(zhǔn)的第二曲線是軍工行業(yè)。但進(jìn)入軍工的難度也顯而易見，首先是要完成更高要求的技術(shù)儲備，其次還要讓客戶熟悉自己，何暉說“這只能一步一步慢慢來“。

技術(shù)升級是很多老廠大廠的突圍方向。

“鈑金加工的大廠都在往智能制造、數(shù)字信息化這些國家大政方針的方向發(fā)展，進(jìn)行技術(shù)升級。我們行業(yè)內(nèi)卷十分嚴(yán)重，互相殺價(jià)很厲害，現(xiàn)在小機(jī)床生產(chǎn)的門檻也很低，整體是賣方市場。”湖北三環(huán)鍛壓設(shè)備有限公司的參展人員對記者介紹，該公司主營產(chǎn)品為折彎機(jī)，用于鋼板的折彎加工。他介紹，行業(yè)大廠都在努力做出人無我有的差異化技術(shù)升級，而小廠的生存方向就是打價(jià)格戰(zhàn)。

行業(yè)沉浮之中，一些曾經(jīng)的巨頭在這次展會未見蹤影，比如沈陽機(jī)床。

2011年，沈陽機(jī)床的年收入達(dá)到180億元，躍居全球機(jī)床行業(yè)第一。參展商向第一財(cái)經(jīng)透露，巔峰時期的沈陽機(jī)床的展位可以在CIMT的一個展廳占據(jù)1/3的位置，會拉來很多重型設(shè)備參展。但在2019年，沈陽機(jī)床因債務(wù)惡化被迫宣布破產(chǎn)重組。在一些行業(yè)分析人士看來，沈陽機(jī)床將大筆資金投入了耗時長的數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)，是衰敗的原因。

仍有觀望

不少參展商對記者表示，CIMT2023是“近十幾年來最熱鬧的一屆”，這背后，國內(nèi)的加工制造行業(yè)剛經(jīng)歷過最為艱難的2022年。

根據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會協(xié)會發(fā)布的《2022年機(jī)床工具行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》，文中指出了行業(yè)面臨的三大不利因素：

目前國際形勢錯綜復(fù)雜，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)不穩(wěn)。俄烏沖突持續(xù)升級，歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹仍處高位，持續(xù)實(shí)施緊縮貨幣政策，經(jīng)濟(jì)可能會陷入衰退；

三年疫情對經(jīng)濟(jì)的影響需要一定時間恢復(fù)，需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力仍然較大。機(jī)床工具市場需求的恢復(fù)比用戶行業(yè)還要滯后一些；

機(jī)床工具行業(yè)各分行業(yè)不同程度受到供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?、原材料和人工等成本上升、人才匱乏，尤其是金屬切削機(jī)床等行業(yè)訂單不足等問題困擾，目前生產(chǎn)經(jīng)營壓力仍然較大。

協(xié)會表示，綜合各種因素判斷，隨著我國經(jīng)濟(jì)總體回升，2023年機(jī)床工具行業(yè)將繼續(xù)恢復(fù)性增長。在預(yù)期好轉(zhuǎn)情況下，全年有望實(shí)現(xiàn)5%左右的增長。

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年1-2月機(jī)床工具行業(yè)進(jìn)出口總額47.1億美元，同比降低9.6%。其中進(jìn)口總額16.7億美元，同比降低13.0%；出口總額30.4億美元，同比降低4.4%。市場需求暫時疲軟，但各項(xiàng)穩(wěn)增長積極因素仍在發(fā)揮作用。

不少參展商也表示看到了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的苗頭，開年之后咨詢電話火爆，參觀展會的人數(shù)也明顯比2021年的上一屆展會多了許多，但許多客戶目前拿錢觀望，并不敢輕易下單。

值得注意的是，就在CIMT閉幕當(dāng)天，歷史規(guī)模最大的一次廣交會也開幕了。許多參展CIMT的公司也會在廣交會亮相，身在北京的參展商對第一財(cái)經(jīng)表示，接下來廣交會的情況好壞也是他們評判今年生意好不好做的指標(biāo)之一。